“轉(zhuǎn)速有問題。”

羅修一邊用毛巾擦著臉上的汗，喘了兩口氣后一邊用陳述著他確信的事實(shí)。

“大直道尾端，六檔，6000轉(zhuǎn)。”

他頓了頓，接過徐子航遞來的冰可樂仰頭灌了一口。

“斷油了。”

周圍正在檢查數(shù)據(jù)的兩名華裔技師手上的動(dòng)作明顯頓了一下，互相對(duì)視了一眼。

“感覺就像是在開F1索博，需要松油滑行的那種。”

脾氣好如羅修，現(xiàn)在也面露不悅。

手中的空可樂瓶被捏扁，扔進(jìn)垃圾桶，發(fā)出“哐”的一聲脆響。

“如果保持全油門，過不了多久它就會(huì)斷油，所以大直道不得不提前松油滑行，時(shí)間損失很多，跟索博似的。”

這是一個(gè)只有資深車迷和硬核模擬器玩家才懂的地獄笑話。

這下給徐子航逗笑了，還很浮夸地在旁邊舉著手機(jī)瘋狂點(diǎn)頭，腦子里琢磨著搞節(jié)目效果，連后期怎么剪輯都想好了。

“哈哈哈，我就說瞞不過他吧！”

一聲爽朗的笑聲打破了P房里短暫的尷尬。

那個(gè)負(fù)責(zé)接待的教官走了過來。

他拍了拍羅修的肩膀，眼神里帶著一絲毫不掩飾的欣賞。

“很多來體驗(yàn)的客人，只會(huì)抱怨車不夠快，或者P房空調(diào)不夠涼。”

教官轉(zhuǎn)頭看向站在一旁的陳鵬飛，

“但能精準(zhǔn)報(bào)出斷油轉(zhuǎn)速點(diǎn)的，你還是第一個(gè)。”

說著，他指了指那臺(tái)剛剛停穩(wěn)的紅銀配色賽車。

“沒錯(cuò)，ECU確實(shí)設(shè)了限制。為了保護(hù)底盤，也是為了保護(hù)駕駛者的生命安全。畢竟對(duì)于大多數(shù)人來說，完全放開這臺(tái)小怪獸的全功率輸出是很危險(xiǎn)的。”

這是一種商業(yè)體驗(yàn)課里心照不宣的潛規(guī)則。

只要客戶玩得開心，拍出來的照片夠帥，沒人會(huì)在意那被鎖住的極限性能。

羅修點(diǎn)點(diǎn)頭，表示理解。

畢竟沒有誰會(huì)給新手解鎖滿血版的BIOS權(quán)限，萬一燒了主板算誰的？

“不過……”

見眾人表示理解，教官笑容更盛了。

“小伙子，如果你覺得這種閹割版開起來像是小孩子的玩具。”

他從身后的桌子上拿起一份全英文的賽事手冊(cè)，輕輕拍在羅修面前。

“這周五，F(xiàn)4 SEA東南亞錦標(biāo)賽，雪邦站。”

“有一場(chǎng)真正的比賽。”

“全功率，解限ECU，沒有任何輔助限制。”

教官身體前傾，聲音壓低了幾分，帶著一種誘惑性的危險(xiǎn)氣息，

“敢不敢玩？”

……

P房休息區(qū)。

落地窗外，雪邦賽道的兩條標(biāo)志性長(zhǎng)直道在陽光下泛著白光。

徐子豪坐在皮質(zhì)沙發(fā)上，手里把玩著那張藍(lán)白相間的賽道通行證。

“F4 SEA？墊場(chǎng)賽？”

“對(duì)，這周F4是亞洲勒芒系列賽的墊場(chǎng)賽。”

教官拉過一把椅子坐下，在這個(gè)中國(guó)金主面前他并沒有擺什么架子。

“這邊的現(xiàn)狀就是這樣，只要有錢有速，哪怕你是頭豬都能上場(chǎng)。”

教官聳了聳肩，語氣里透著一股現(xiàn)實(shí)的無奈，

“有兩位付費(fèi)車手出了點(diǎn)狀況，一個(gè)是資金鏈斷了，一個(gè)是簽證被卡。車已經(jīng)運(yùn)了過來，技師團(tuán)隊(duì)也在喝咖啡曬太陽，就差付款的紳士。”

這種“有車無手”的怪象，在低級(jí)別方程式里并不罕見。

這就像是網(wǎng)游里的代練車隊(duì)，打工仔都齊了，老板還沒組到。

這時(shí)候誰補(bǔ)位誰就是上帝。

“而且……”

教官看了一眼正在研究賽事手冊(cè)的羅修，拋出了最后的籌碼，

“我知道你們這次來是為了拿賽照。如果走常規(guī)流程，培訓(xùn)、考核、審批，怎么也得一周。”

“但如果是以‘參賽車手’的身份報(bào)名，我可以申請(qǐng)?zhí)厥绿剞k，因?yàn)槲沂敲防妓管囮?duì)的人。”

“星期五之前，國(guó)際C級(jí)賽照就會(huì)直接發(fā)到你手里。”

“只要周五的練習(xí)賽不撞車，只要圈速能進(jìn)107%規(guī)則線，就能參加排位賽和正賽。”

這就是所謂的“綠色通道”，比星期一了解的氪金通道拿賽照速度更快。

當(dāng)然，也更花錢。

以賽代考。

陳鵬飛一直沒有說話，他正拿著手機(jī)快速查閱著FIA的積分規(guī)則。

作為職業(yè)車手，他的關(guān)注點(diǎn)永遠(yuǎn)在最核心的利益上。

“時(shí)間有點(diǎn)緊，周五就是練習(xí)賽和排位賽。”

陳鵬飛抬起頭，手指在屏幕上敲擊著，

“但這跟下周珠海的F4中國(guó)錦標(biāo)賽不沖突。最重要的是……”

他把手機(jī)屏幕轉(zhuǎn)向徐子豪，指著上面的一行小字：

“超級(jí)駕照積分。”

“這是FIA認(rèn)可的東南亞賽區(qū)F4比賽，要是拿了冠軍，那就應(yīng)該有FIA認(rèn)證的積分。”

徐子豪的眼睛亮了。

作為徐氏集團(tuán)的二公子，他對(duì)這種資產(chǎn)配置的邏輯再熟悉不過了。

國(guó)內(nèi)的賽車環(huán)境復(fù)雜，F(xiàn)4競(jìng)爭(zhēng)激烈，萬一被針對(duì)，或者車隊(duì)不給力，那個(gè)賽季很可能顆粒無收。

但在東南亞這片彈丸之地，這豈不是絕佳的刷分副本嗎？

“你是說，這算是一個(gè)刷分圣地？”

徐子豪立刻反應(yīng)過來。

陳鵬飛點(diǎn)了點(diǎn)頭又搖了搖頭。

“這里其實(shí)不算水，十多年前吧，中國(guó)的賽車基本上是全方位被東南亞按在地上摩擦。

我記得那時(shí)候很多大廠的培訓(xùn)都在東南亞，國(guó)內(nèi)很多車手都來進(jìn)修過。

也就是最近這些年，國(guó)內(nèi)開始好起來了一些。

不過就算是現(xiàn)在，東南亞GT3的高手也不少。

F1里不也有個(gè)阿爾本嗎。

但分是真的，F(xiàn)IA只看你有沒有分。”

這就像是高考，不管是BJ卷還是全國(guó)卷，清華北大的錄取分?jǐn)?shù)線都在那兒。

既然能去XZ青海高考，為什么要在山河四省或者江蘇死磕？

雖然現(xiàn)實(shí)層面代價(jià)不小，但總歸是多一個(gè)選擇。

“多少錢？”

徐子豪沖著教官突然開口。

教官愣了一下，下意識(shí)地想要報(bào)出一個(gè)明細(xì)單：“呃，報(bào)名費(fèi)是5000美金，加上車損押金、輪胎消耗……”

教官正準(zhǔn)備展開的一長(zhǎng)串關(guān)于輪胎損耗、燃油費(fèi)、技師工時(shí)費(fèi)的解釋。

被徐子豪直接打斷。

“我問的是，一共多少？”

他從那件昂貴的連體式賽車服里，摸出一個(gè)愛馬仕的卡包。

修長(zhǎng)的手指從中抽出一張黑色的運(yùn)通百夫長(zhǎng)卡。

那是真正的黑卡，鈦金屬的質(zhì)感在燈光下閃著冷光。

曾經(jīng)想他把這張卡交給羅修，結(jié)果羅修當(dāng)場(chǎng)轉(zhuǎn)給了徐子航。

后來徐子航覺得，一來麻煩，二來還是麻煩，索性又丟給了徐子豪。

“Shut up and take my money.”（憋說話，只管收我的錢）