星期一下午，眾人下了飛機以后，就直奔雪邦賽道。

在羅修等人去大排檔吃肉骨茶之前，賽照問題其實就等于已經解決了。

這天下午，在雪邦賽道行政大樓的VIP辦公室里。

冷氣機正以最大功率運轉，將室溫強行鎮壓在22度。

“一共三位，全部報名明天的SEA（東南亞方程式錦標賽）F4體驗日。”

徐子豪坐在真皮沙發上，隨手將一張黑色的運通卡遞給行政人員。

他的姿態隨意得就像是在便利店買三瓶礦泉水，而不是在刷掉一筆足以買下一輛家用轎車的巨款。

“好的，徐先生。三臺車押金部分一共需要額外凍結6萬馬幣，主要用于應對可能的車損……”

“刷?！?/p>

徐子豪打斷了對方的費用說明，甚至懶得聽那些關于底盤折損和前翼斷裂的賠償條款。

“另外，我們需要現在就開始做座椅倒模。我不希望明天上車的時候，后背和座椅之間有任何縫隙?！?/p>

行政人員恭敬地接過卡，眼神中的職業微笑瞬間多了幾分真誠的熱度。

在賽車這個金字塔尖的運動里，鈔能力確實是最高效的通行證。

只要錢到位，那種需要排隊審核的國際C級賽照認證，幾乎就變成了現場辦結。

因為現在只需要羅修提供三個東西。

一，比賽經歷。

羅修剛剛在南山賽道拿到一場地比賽完賽成績單，而且是冠軍，含金量還不低。

二，參加FIA指定的體檢，證明身體健康。

三，理論考試。

內容都是關于賽道規則和賽車知識的考試，對于學霸羅修來說，簡直不費吹灰之力。

只需要這三樣東西，連親自上車現場跑一圈的環節都省了，可以說是比考國內C1駕照還要簡單。

當然，代價自然是昂貴的。

三樣東西對羅修來說是小菜一碟。

代價對徐子豪來說，也是小菜一碟。

所以當眾人看到了行政大樓外貼的SEA F4體驗日賽事包的宣傳海報時。

頓時來了興趣。

徐子航眼饞，徐子豪雖然跑貫了GT3這類大馬力GT賽車和房車，但也從沒開過方程式。

除了早就體驗過F4，知道這種活動有哪些貓膩的陳鵬飛沒有報名。

其他人自然都心動了。

陳鵬飛也沒有把他知道的貓膩說出來，也就是跟動力相關的事情，無傷大雅。

便由著大家下下賽道，高興高興了。

徐子豪便大手一揮，給徐子航和羅修也報了名。

全然沒有了當初連卡丁車都不讓徐子航玩的樣子。

因為這兩個月下來，徐子航也早就玩票性質地跟著羅修下過不少次賽道了。

兩個小時后，P房深處的配件間。

經過兩個小時的折騰，三人的定制座椅終于全部倒模、打磨完畢。

檢查無誤后，他們異口同聲地說出了相同一句話。

“餓死啦！”

……

第二天清晨，上午9點，雪邦國際賽道，P房。

清晨的空氣里彌漫著熟悉的燃油和熱熔胎橡膠顆粒的氣味。

徐子豪昨天的揮金如土換來了今天賽道里的一些恭維，習慣了便不會在意。

“這就是...F4？”

此時三臺車并排停在P房，穩穩地架在銀色的高支架上。

輪胎都拆掉了，露出黑乎乎的剎車盤和單活塞卡鉗。

發動機發出輕微的轟鳴聲，側箱被幾個巨大的鼓風機吹得呼呼作響。

徐子航站在一臺車旁邊，一臉不可思議地看著面前這臺賽道機器。

它很大。

遠比他在電視上看到的要大。

它也很丑。

那個像人字拖一樣的Halo支架，突兀地架在座艙上方，破壞了原本流暢的線條。

但它充滿了暴力的美感。

前鼻翼極其簡化，沒有任何花哨的渦流發生器，側箱也是直來直去的設計。

裝上熱熔輪胎，整臺車被放在了地面上。

徐子航蹲下身，想要看看離地間隙。

夸張。

夸張的是它的高度，底盤離地間隙只有驚人的一兩厘米，幾乎快貼在地上了。

徐子航伸出手比劃了一下，甚至塞不進兩根手指。

“價格倒還行?！?/p>

陳鵬飛在一旁淡淡地說道，彈了彈手上的損管價目表，“前翼一萬馬幣，后防撞箱九千，側箱貴了點兒?！?/p>

徐子豪沒理會趴在地上的弟弟和念著易損件清單（詳細清單見本章末尾有截圖）的陳鵬飛。

他徑直走到車尾，看著技師揭開引擎蓋散熱。

“讓我看看這幾萬一天的體驗費，開的是什么高級貨......”

下一秒，徐子豪愣住了。

在那精密復雜的推桿懸掛下方，躺著一臺體積小巧的四缸引擎。

缸蓋上赫然印著一個紅色的蝎子車標，以及那行讓所有性能車迷都心情復雜的字母：

Abarth (Fiat)

“阿...阿巴斯？”

徐子豪臉上的表情像是便秘，“這不是菲亞特嗎？那個做小鎮買菜車的牌子？這就是F4的引擎？”

“第二代F4方程式賽車，2.0升，160匹馬力，后驅?！?/p>

陳鵬飛補刀道，“還沒你家保姆買菜開的那臺奧迪A4馬力大?！?/p>

看著徐子豪一臉“退錢”的表情，陳鵬飛嘴上沒停，

“但是別看不起它。這車全重只有600公斤。

長四米九，寬一米八，高一米，軸距兩米八。

只看賽道圈速，這臺小破引擎能把你的民用GT3 RS按在地上摩擦?！?/p>

徐子航聞言也起身跑去看自己那臺車的發動機。

不看不知道，一看嚇一跳。

發動機上的LOGO赫然刻著Geely。

“吉利？是我理解的那個吉利嗎？”

徐子航甚至懷疑自己是不是眼花了，指著發動機看向陳鵬飛，語氣里滿是“這車是不是拼夕夕版”的懷疑。

“這可是F4，怎么還有吉利的事兒？是不是給我配了臺山寨貨啊？”

陳鵬飛湊過來一看，眉頭也皺了起來，露出詫異的神色。

“不對呀......”

“怎么不對？是不是被我說中了？”徐子航心里更郁悶了。

“不，吉利確實是FIA認證的F4引擎供應商。但按照FIA的區域保護規則，吉利引擎是中國F4錦標賽的唯一官方指定動力引擎，只允許在中國賽區使用?！?/p>

陳鵬飛摸了摸下巴，指著隔壁那臺阿巴斯引擎說道，

“在東南亞這個區域，也就是F4 SEA（東南亞）賽場，統一規格應該是阿巴斯（Abarth）才對。這就好比你在麥當勞里點出了一份北京烤鴨，不僅不合規矩，甚至有點離譜?！?/p>

就在陳鵬飛和徐子豪他們聊著引擎話題的時候，旁邊一個看起來是活動官方的人吹了個口哨吸引了大家的注意。

“Attention， drivers!（請注意，看過來！各位車手）”