劉玉龍進入格物院的正殿，在主位上的御案后就坐。

再次接受現(xiàn)場眾人的朝拜，然后似乎頗為感慨的問了一個關(guān)鍵問題：

“我至少有三年沒有來過格物院了，不知道現(xiàn)在主要的研究項目進展如何了？

“先來說說蒸汽機這東西吧，相關(guān)研究有什么重要成果了嗎？”

劉玉龍心中判斷，按照劉德勝的詭異安排，他們的研究不太可能有什么實際成果。

但劉玉龍還是主動問一下這個問題，準備在格物院官員承認沒有什么成果之后，再開始委婉的調(diào)整劉德勝留下的奇葩安排。

畢竟這是要改“祖制”，自己作為皇帝不能直接反對祖宗。

格物院的學(xué)者和工匠們的視線不斷游移，陸續(xù)集中到了格物院的幾個“大學(xué)士”身上。

格物院本身沒有直接的主管官員，理論上由皇帝本人親自直接管理。

不過劉德勝設(shè)立了“大學(xué)士”協(xié)助皇帝管理。

格物院大學(xué)士通常有三到五人，大學(xué)士之間沒有名義上的身份高低差異，都是正三品官。

不過格物院的大學(xué)士們與明朝的內(nèi)閣大學(xué)士們類似，他們內(nèi)部也會按照任職的時間先后分為首席、次席、三席、四席、末席。

通常由首席主持會議，帶領(lǐng)其他大學(xué)士整理格物院的問題，給出建議并送交皇帝批準。

現(xiàn)在格物院的首席大學(xué)士名叫汪萊，今年已經(jīng)六十六歲了，在歷史上也算是個數(shù)學(xué)家。

汪萊聽到劉玉龍的問題，馬上作為代表出來拱手應(yīng)答：

“啟稟陛下，格物院機械司在去年秋季制造出了能夠運轉(zhuǎn)起來的蒸汽機。

“不過使用的零件太多，加工制造的過程也比較復(fù)雜。

“機器本身仍然難以長期穩(wěn)定運行，持續(xù)輸出的力量也仍然相對有限，尚未超過我們仿制改進后的歐式蒸汽機。

“按照太祖高皇帝的標準，目前仍然沒有實用價值……”

勛貴和武官們面對皇帝的時候，習(xí)慣和中原民間百姓一樣直接叫“皇上”。

但是格物院的官員，以及朝廷各部的文官，都習(xí)慣使用更書面的“陛下”。

劉玉龍聽到這個回答就有些疑惑：

“你們真的做出來了能運轉(zhuǎn)起來的蒸汽機？而且沒有使用任何歐洲現(xiàn)有的設(shè)計嗎？”

汪萊頗為謹慎的回答和解釋說：

“老臣不敢隱瞞，格物院并沒有使用任何已知的歐洲獨創(chuàng)設(shè)計。

“但同樣也不能保證，在格物院沒有了解的地方，沒有其他歐洲人創(chuàng)造出了類似的設(shè)計。

“我們也利用了歐式的蒸汽機作為工具，參與了我們的新蒸汽機的加工和制造。

“如果沒有歐式蒸汽機，我們還無法獨立加工制造出這種新式蒸汽機。

“不過新式蒸汽機實用化之后，就可以拋棄歐式蒸汽機了。”

劉玉龍聽著這些回答就陷入了沉思。

在劉玉龍看來，自己的爺爺劉德勝多半是中了網(wǎng)絡(luò)土殖的毒，所以在大漢的科研和教育體系中挖了很多坑。

其中最大的一個，劉玉龍覺得可以稱之為“技術(shù)潔癖”。

可能是因為土殖說中國沒有自己的科學(xué)技術(shù)，所有技術(shù)都是外來的。

劉德勝就禁止學(xué)者和工匠直接利用外來技術(shù)。

這時候英國、法國、美國的蒸汽機已經(jīng)實用化了，劉德勝允許工匠們仿制這種“歐式蒸汽機”作為參考和工具，但是卻不允許在格物院之外生產(chǎn)和應(yīng)用。

劉德勝要求工匠們另外設(shè)計出一套全新的蒸汽機，關(guān)鍵是要求與這種歐式蒸汽機的結(jié)構(gòu)完全不同，也就是要避開歐洲人已經(jīng)使用的成熟技術(shù)路線。

最典型的曲軸連桿活塞和行星齒輪都不準用。

這直接導(dǎo)致大漢的蒸汽機研發(fā)長期遲滯，至今都仍然無法進入實用化環(huán)節(jié)。

如果沒有這種奇葩的限制，工匠學(xué)會歐洲的蒸汽機之后就直接應(yīng)用，建設(shè)蒸汽驅(qū)動的各種工廠和火車以及鐵路。

那樣就形成規(guī)模越來越大的相關(guān)利益群體，還會集結(jié)大量依附于這些產(chǎn)業(yè)為生的百姓。

那時候其他官員再想要砍掉格物院，困難也就直線上升了。

這樣格物院也就有了實際的作用，就算是失去了皇權(quán)的全力支持，也能繼續(xù)獨立存在了。

能夠獨立運轉(zhuǎn)并產(chǎn)生效益的產(chǎn)業(yè)，就是科研機構(gòu)的“柱子”。

可是劉德勝偏偏不允許那么做，仿制的歐式蒸汽機只能用在格物院內(nèi)部。

劉玉龍恢復(fù)記憶之后，想到劉德勝的這些安排，就恨不得穿過時空隧道去揍他一頓。

如果這個世界上只有大漢一個國家也就罷了，倒是可以去搞這種“社會實驗”。

進而觀察工匠們在不受外來影響的情況下，能夠搞出什么樣的科學(xué)體系。

但是現(xiàn)在已經(jīng)是十九世紀中期了，工業(yè)革命都已經(jīng)全面鋪展開了。

當(dāng)務(wù)之急是盡快跟上節(jié)奏，把現(xiàn)成的成熟技術(shù)應(yīng)用起來，跑步進入過工業(yè)時代。

這時候又沒有跨國專利保護，只要學(xué)會了就是自己的。

歐洲人從古至今的幾百上千年間，可沒少學(xué)習(xí)和模仿中國已有的技術(shù)。

關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)本來就是在交流和沖突中才會快速發(fā)展。

英國、法國、德國這些地方的日耳曼人，在傳統(tǒng)的歐洲范圍內(nèi)本來也屬于純粹的蠻族。

他們?nèi)肭譁缤鑫髁_馬帝國后，學(xué)會了分封制度和基本的社會治理知識。

在與阿拉伯人和東羅馬的長期對抗和交往中，他們又陸續(xù)學(xué)會了阿拉伯人和東羅馬積累的各種數(shù)學(xué)和建筑知識。

大約從蒙古西征的時代開始，他們開始全面學(xué)習(xí)東方的技術(shù)和知識，比如火藥、船舵、印刷術(shù)、陶瓷技術(shù)、絲綢紡織技術(shù)。

一直到清朝，還通過去過東方的水手，學(xué)會了制作水力紡紗機，后來又偷到了炒茶技術(shù)。

所謂工業(yè)革命起點的珍妮紡紗機，類似的機器在宋朝就已經(jīng)出現(xiàn)了。

西歐的社會生產(chǎn)技術(shù)水平，一直要到瓦特的往復(fù)式蒸汽機普及的時候，才算是終于在大部分行業(yè)內(nèi)超過了東方。

就是這樣不斷從多個文明學(xué)習(xí)，加快了技術(shù)的更新迭代速度，才能只用一千多年的時間，就從野蠻人進入了工業(yè)時代。

關(guān)鍵是所謂的西方也不是一個國家，近現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)也不是某一個民族獨立創(chuàng)造的。

大部分國家在互相學(xué)習(xí)，關(guān)鍵是別人國家還在偷偷的學(xué)習(xí)自己，但自己卻不學(xué)習(xí)別人的，那自己不落后誰落后？

擁有最為極端的技術(shù)潔癖的人，跟滿清拒絕學(xué)習(xí)是殊途同歸的。

特別是到了十九世紀中后期，原始的技術(shù)保護正在快速衰退，壟斷性的壁壘也還沒有形成。

世界進入了“自由資本主義”時代，也就是所謂的“資本家為了利潤能夠出賣絞死自己的絞索的時代”，是資本和技術(shù)快速自由擴張的時代。

從鋼鐵冶煉和蒸汽機生產(chǎn)技術(shù)，從所有的火藥和槍炮到他們的生產(chǎn)技術(shù)，乃至于與海軍使用的大型主力艦和建造技術(shù)，全都可以對外商業(yè)化銷售。

放在二十一世紀，相當(dāng)于電磁彈射的核動力航母和五代隱身艦載戰(zhàn)斗機都能自由買賣，甚至還有多個國家和廠商支持按需定制和配套的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

當(dāng)時的滿清去歐洲買戰(zhàn)艦組織海軍，都能在歐洲多個國家的造船廠之間挑挑揀揀。

這是一個能夠自由的互相學(xué)習(xí)的時代，或者說是能夠互相抄襲的時代，世界上的主要國家都要比拼誰學(xué)的更快，誰的技術(shù)更新迭代更快。

剛剛設(shè)計出來的戰(zhàn)艦，如果建造服役的稍微慢一點，軍隊用上的時候就已經(jīng)落伍了。

想要自己的軍事裝備不落伍，要么始終有充沛的資金能夠不斷的買進新裝備，要么就自己生產(chǎn)和建造新裝備，并始終保持在較為領(lǐng)先的水平。

一個國家在這個時候搞技術(shù)潔癖，肯定會嚴重拖慢自己的工業(yè)和軍事技術(shù)發(fā)展速度，導(dǎo)致軍事和技術(shù)水平落后于自由資本主義的西歐和美國。

劉玉龍不可能支持技術(shù)潔癖，覺得這純粹是在浪費時間，也應(yīng)該不會有什么結(jié)果。

可是現(xiàn)在汪萊卻說，現(xiàn)在格物院真的做出了一種全新的蒸汽機，而且他們還沒有直接參考“歐式蒸汽機”。

雖然目前仍然沒有實用價值，但畢竟已經(jīng)能夠運轉(zhuǎn)起來了。

“他們這到底搞出了什么東西？”

劉玉龍思慮了幾秒之后，腦海中隱約猜到了一些什么，然后直接站起來往外走：

“馬上帶我去看看你們的機器，到底是怎么設(shè)計以及怎么運轉(zhuǎn)的。”

汪萊為首的格物院官員都稍微松了口氣，他們都能看出來，劉玉龍現(xiàn)在非常好奇和期待。

這說明劉玉龍還是在意格物院的成果的。

汪萊馬上拱手領(lǐng)命，帶上其他的主要官員和工匠，陪劉玉龍前往蒸汽試驗場。

在格物院內(nèi)部的東北角，有幾排藍磚砌筑的大型廠房，儲存著大量的煤炭和機械零件。

還有幾臺不同型號的歐式蒸汽機，驅(qū)動著各種加工機械協(xié)助研發(fā)和實驗。

汪萊讓這里的工匠打開其中一個廠房，和廠房的負責(zé)人一起引著劉玉龍走進這個倉庫。

劉玉龍一進門就看到倉庫中間擺著一個“鐵車輪”。

應(yīng)該說是一個車**小的厚重圓盤，圓盤的中間還有一根貫穿的軸，看上去非常像車輪。

“車輪”外圍插著兩根銅管，銅管另一端穿過墻壁，連接在隔壁的鍋爐上。

那套鍋爐始終保持工作狀態(tài)，為周圍的多個蒸汽機供應(yīng)蒸汽。