星期二晚，Prema訓練營，模擬器室。

昏暗的房間里，只有三塊曲面屏發(fā)出的冷光打在羅修的臉上。

基座發(fā)出低沉的嗡嗡聲，混合著方向盤結(jié)構(gòu)件輕微摩擦聲，只襯得羅修無比專注。

即使明天就是足以決定命運的伊莫拉試訓，羅修依然坐在模擬器桶椅里，進行著既是樂趣又是鍛煉的iRacing比賽訓練。

熟練地登入iRacing，ID顯示為“Xiu Luo“。

iRating已經(jīng)來到了恐怖的7100多分。

這在每一個模擬賽車玩家眼里，都是一個令人窒息的數(shù)字。

并沒有刻意挑選，他隨手點進了一場SOF(Strength of Field)超過5000分的GT3紐博格林一小時耐力賽。

進入服務器，掃了一眼列表。

縱然是淡定如羅修，瞳孔也微微收縮了一下。

排在列表最頂端的那個名字，帶著一種無需多言的壓迫感，Max Verstappen，馬克思·維斯塔潘。

iRating達到了恐怖的8000 。

如果換做徐子航在場，他早就開始錄屏，一邊驚呼一邊拍照截圖發(fā)朋友圈了。

但羅修沒有，他只是默默戴上了耳機。

手指搭上方向盤的換擋撥片，指尖傳來冰涼的金屬觸感。

排位賽，羅修P1。

也許是因為那位F1世界冠軍只是單純上來放松，并沒有跑排位，他的名字出現(xiàn)在了第24位的隊尾。

比賽開始。

前面的40分鐘，就像是一場精密的機械展演。

羅修駕駛著紅色的法拉利296 GT3，在前方的賽道上獨自領(lǐng)跑。

屏幕上的圈速數(shù)據(jù)像心電圖一樣穩(wěn)定跳動：7:59.789， 7:59.414， 7:59.682。

紐博格林，賽道全長 27.522公里，羅修的圈速卻能夠控制在每圈1秒以內(nèi)的誤差。

每一個剎車點，每一個彎心，每一次開油時機，誤差都幾乎被控制在了毫秒級別。

與其說是在駕駛，不如說是在執(zhí)行一段早已寫好的公式。

與此同時，他瞥了一眼屏幕左上方的數(shù)據(jù)面板和全環(huán)賽道圖。

那個代表維斯塔潘的紅點，正在以一種不講道理的上升速度瘋狂超車。

P24……P15……P8……P5……P2。

僅僅第一圈的起步階段，維斯塔潘就完成了5次超車。

第一圈來到紐北賽段的時候，維斯塔潘就上升到了第15名。

每一次回到南環(huán)或者北環(huán)的超級大直道，就代表維斯塔潘即將上演的超車秀。

這就是世界冠軍的統(tǒng)治力，實時排行榜維斯塔潘的名字一路攀升。

在距離比賽結(jié)束還有20分鐘時，那個紅點就已經(jīng)停在了P2的位置。

但也就是P2了，現(xiàn)在他距離羅修還有整整30秒。

只是從來到P2開始，維斯塔潘的超車表演就結(jié)束了。

在接下來的20分鐘里，維斯塔潘一直處于干凈空氣，卻沒能將與羅修的差距縮小哪怕一秒。

追不上了。

直至比賽結(jié)束，兩臺車的差距都是30秒。

這30秒代表的是維斯塔潘超越24臺車所犧牲的時間。

也代表著長距離中，羅修能夠做到和維斯塔潘完全一樣的配速。

沖線，羅修P1帶回，iRating一下又漲了30多分。

維斯塔潘獲得P2，iRating也漲了20多分。

羅修松開方向盤，手腕因為開著15NM的高強度力回饋而有些酸脹。

聊天框的光標開始閃爍，羅修熟練地將維斯塔潘發(fā)來的英文消息翻譯成了中文。

【Max Verstappen】:跑得不錯。你很快。

【Max Verstappen】:新ID？沒見過你。亞洲人嗎？

即使是在打字，對方速度也很快。

羅修看著屏幕，手指在鍵盤上敲擊出極簡的字符。

【Xiu Luo】: Thx.（謝謝）

【Max Verstappen】:再來一把？

如果是普通玩家，收到F1世界冠軍的約戰(zhàn)邀請，恐怕早就激動得手抖了。

但羅修看了一眼右下角的時間。

23:45。

【Xiu Luo】:抱歉，明天要參加試訓，伊莫拉。

對話框沉默了兩秒。

【Max Verstappen】:伊莫拉，這是條好賽道。

【Max Verstappen】: T14的路肩很高，但可以直接壓。落地全油門，控好彈跳，加油，明晚見。

看著屏幕上這行極具含金量的維斯塔潘式建議。

羅修感覺這，才是最好的熱身。

【Xiu Luo】: See you.

關(guān)掉顯示器，羅修轉(zhuǎn)動了一下脖子，頸椎發(fā)出咔噠一聲輕響。

……

次日清晨。意大利，伊莫拉（Imola）賽道。

這是一條伴隨著死亡與榮耀的賽道，塞納的紀念碑就靜靜地立在Tamburello彎角。

P房正上方的貴賓觀察室，這是一個四面全是落地玻璃窗的巨大空間。

徐子豪整理了一下那套昂貴的定制西裝。他們剛剛被Prema的工作人員客氣而堅決地“請”到了樓上。

P房明確不讓他們進，但徐子豪臉上的商務式微笑依然未減。

“這就是頂級車隊的傲慢嗎？”

徐子豪透過腳下的落地玻璃，俯瞰著下方忙碌而有序的P房，不僅沒有生氣，反而轉(zhuǎn)頭對陳鵬飛說道，

“夠橫。這錢花得值。”

陳鵬飛沒有接話，他的整張臉幾乎貼在了玻璃上，眼神里沒有被拒之門外的尷尬，只有一種對待頂級工業(yè)美學的專注。

“不是傲慢，是保密。這臺F3的數(shù)據(jù)是Prema的核心機密……哎……也是國內(nèi)和歐洲的差距。”

至于徐子航，他早就拿著自拍桿，鏡頭把能拍的地方都拍了個遍，現(xiàn)在正整個人趴在玻璃上，激動得像是在拍外星人。

“修哥！看鏡頭！上帝視角啊這是！”

羅修并沒有抬頭看他們。

這層厚重的隔音玻璃，不僅僅是隔絕了聲音，更是切斷了兩個世界的通道。

羅修第一次進入了全是陌生人的賽車世界，這里沒有伙伴的加油鼓勵，只有冷冰冰的指令。

孤獨和緊張感像潮水一樣襲來。

空氣中彌漫著汽油和橡膠混合的熟悉氣味，氣動扳手的滋滋聲此起彼伏。

好在這樣的環(huán)境，羅修并不算陌生，借著這份僅有的熟悉感，羅修把這些負面情緒強行壓抑了下去。

控制情緒，保持冷靜，這也是頂級車手的必修課。

昨天已經(jīng)連夜進行了座椅倒模，羅修坐在那臺紅白配色的Prema F3賽車里，身體被六點式安全帶死死綁在碳纖維桶椅上，動彈不得。

身邊圍著三個正在忙碌的意大利技師，還有一個光頭工程師，Marco。

Marco戴著耳麥，手里拿著寫字板，眼神冷漠而專業(yè)。

“無線電檢查。能聽到嗎？”

耳機里傳來夾雜著電流底噪的聲音。

羅修按下方向盤上的通信按鈕，聲音不帶一絲感情，盡顯專業(yè)。

“聽得很清楚。”

“出站，熟悉一下賽道。現(xiàn)在是出場圈。”