第一輪正賽。

發(fā)車區(qū)。

陽(yáng)光把瀝青路面烤得滾燙，熱浪讓空氣扭曲。

拋開(kāi)退賽和成績(jī)不達(dá)標(biāo)的賽車，只有十二臺(tái)賽車來(lái)到了正賽的賽道上。

羅修的紅色6號(hào)車，一馬當(dāng)先地停在最前方的桿位發(fā)車格上。

頭盔里，羅修的呼吸聲平穩(wěn)。

他的雙手輕輕搭在方向盤上，并沒(méi)有用力握緊，而是在感受著從引擎?zhèn)鬟f到指尖的震動(dòng)頻率。

轟——轟——

那是十二臺(tái)F4引擎的咆哮。

嘟，嘟，嘟……

五盞紅燈依次亮起。

伴隨著每一盞燈亮起的音效，都像是一次對(duì)心臟的重錘。

當(dāng)?shù)谖灞K燈亮起以后，會(huì)在幾秒鐘的時(shí)間范圍內(nèi)隨機(jī)熄滅。

由于人類對(duì)視覺(jué)信號(hào)的反應(yīng)極限大約是0.1秒。

任何快于這個(gè)時(shí)間的起步，在物理層面只能是賭博，也就是壓槍起步。

FIA為了約束車手的搶跑行為，才讓熄燈時(shí)間隨機(jī)。

同時(shí)對(duì)搶跑行為有極為嚴(yán)厲的懲罰，通常至少會(huì)罰5秒及以上。

無(wú)論是F4還是F1，5秒的罰時(shí)都是一個(gè)不能承受的代價(jià)。

因?yàn)橘愜囘\(yùn)動(dòng)，賽的是人類與機(jī)械在規(guī)則下的能力極限，而不是運(yùn)氣。

所以不會(huì)有人故意搶跑。

燈滅！

起跑！

在燈光熄滅的0.1秒過(guò)后的那一刻。

羅修動(dòng)了。

在燈滅的那一刻，6號(hào)賽車的引擎轉(zhuǎn)速被羅修維持在了4200轉(zhuǎn)的扭矩甜點(diǎn)上。

在離合器并攏的那一瞬間，巨大的扭矩沒(méi)有一絲一毫的浪費(fèi)。

像是一枚被精準(zhǔn)擊發(fā)的子彈，瞬間出膛。

沒(méi)有打滑，沒(méi)有遲疑，所有輪胎的溫度都達(dá)到了理想工作窗口。

后輪穩(wěn)穩(wěn)咬住地面，將引擎的扭矩百分之百轉(zhuǎn)化為了向前的動(dòng)力。

頂級(jí)的起步反應(yīng)時(shí)間。

這是人類神經(jīng)傳導(dǎo)的物理極限。

也是普通職業(yè)車手和天才車手之間那道無(wú)法逾越的天塹。

在后視鏡里，后車被瞬間拉遠(yuǎn)。

T1，入彎。

羅修沒(méi)有遭受任何干擾。

他甚至不需要看后視鏡，因?yàn)槟呐率堑诙搽x得很遠(yuǎn)。

這將會(huì)是一場(chǎng)沒(méi)有攻防，沒(méi)有博弈，只有巡航的pole to win（從桿位發(fā)車到取得第一名的勝利）。

接下來(lái)的30分鐘。

羅修向所有人展示了什么叫做定速巡航。

T4，降檔補(bǔ)油的聲音在每圈的同一個(gè)位置響起。

T9，剎車點(diǎn)的輪胎印每一次都重疊在一起。

T15，出彎時(shí)的引擎聲浪頻率，沒(méi)有任何偏差。

如果把他的每一圈遙測(cè)數(shù)據(jù)疊加在一起，你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，那十幾條曲線幾乎完美重合成了一條逐漸變粗線。

那是因?yàn)檩喬ピ谥鸩剿p，而且衰減的極其平滑。

羅修的面部表情跟他的車一樣，沒(méi)有任何波動(dòng)，不需要修正方向，不需要救車。

這就是一場(chǎng)無(wú)聊至極的完美駕駛。

而在直播間里，那些剛剛涌進(jìn)來(lái)的新觀眾終于體會(huì)到了什么叫做高處不勝寒。

因?yàn)閷?dǎo)播也很無(wú)奈。

在開(kāi)頭的5分鐘里，鏡頭還經(jīng)常給到羅修。

但到了后來(lái)，導(dǎo)播發(fā)現(xiàn)給羅修的鏡頭實(shí)在太無(wú)聊了。

那一臺(tái)紅色的6號(hào)賽車，永遠(yuǎn)是孤獨(dú)地行駛在空曠的賽道上。

前無(wú)賽車，后無(wú)來(lái)者。

由于一直領(lǐng)跑差距過(guò)大，第二名甚至都看不到他的尾燈。

畫面極其空曠。

沒(méi)有參照物，沒(méi)有對(duì)手。

導(dǎo)播只能把鏡頭切給后方那些正在為了一個(gè)P5（第五名）、P6（第六名）位置殺得頭破血流、煙塵滾滾的大亂斗集團(tuán)。

先不要管技術(shù)怎么樣。

至少，這邊很熱鬧。

只是偶爾切回羅修的時(shí)候，那種靜謐的、如同定速巡航一般的畫面，會(huì)讓人產(chǎn)生一種比賽的割裂感。

“呃……馬來(lái)西亞這邊的雞肉是真難吃，柴得跟紙一樣……”

解說(shuō)員席位上，徐子航看著那個(gè)怎么都說(shuō)不出花的領(lǐng)跑畫面，甚至開(kāi)始無(wú)聊地聊起了馬來(lái)西亞的食物。

畢竟，現(xiàn)在這個(gè)情況實(shí)在沒(méi)東西可解說(shuō)。

直到比賽進(jìn)行到第25分鐘。

羅修的前方，終于出現(xiàn)了一臺(tái)賽車。

那是目前排在最后一名的一臺(tái)同樣紅色的賽車。

那是另外一位嘉賓車手（Guest Driver），此時(shí)正在盡自己所能的全力Push。

但是在羅修面前，這臺(tái)慢車就像是一個(gè)移動(dòng)路障。

T15前的大直道。

引擎轉(zhuǎn)速差帶來(lái)的聲浪多普勒效應(yīng)，讓那臺(tái)慢車?yán)锏能囀致?tīng)到了那個(gè)令自己尷尬的聲音。

自己是最后一名，而身后出現(xiàn)了賽車。

那代表自己被套圈了，在統(tǒng)規(guī)賽車中被套圈。

身后那臺(tái)車代表著另一個(gè)維度的車手。

這是最直白和最無(wú)奈的侮辱。

毫無(wú)意外，藍(lán)旗。

他需要盡快讓后面那臺(tái)車過(guò)去。

羅修甚至沒(méi)有利用尾流，僅靠上一個(gè)彎帶來(lái)的出彎優(yōu)勢(shì)，輕松地從內(nèi)線抽頭。

超車。

就在一眨眼之間。

而被套圈的那個(gè)車手，甚至在被超越后，才有些懷疑人生地在座艙里晃了一下腦袋。

他以為自己還沒(méi)那么慢。

但現(xiàn)實(shí)給了他一記響亮的耳光。

“套圈了！！！”

原本已經(jīng)聊到盒飯哪家強(qiáng)的徐子航突然一巴掌拍在桌子上，吼聲震得麥克風(fēng)都爆了音。

拍桌子似乎成了他的招牌動(dòng)作。

“F4竟然能套圈！這可是統(tǒng)規(guī)賽啊兄弟們！”

“這是所有車性能都一樣的統(tǒng)規(guī)賽！羅神這是不給別人活路??！”

徐子航越說(shuō)越夸張，到后來(lái)嘴巴上說(shuō)著羅修就像干出了喪盡天良的勾當(dāng)一般。

但眼睛時(shí)不時(shí)就要瞟一眼彈幕，同時(shí)表情做作、動(dòng)作浮夸。

直播效果拉滿了。

直播間的彈幕跟著炸了。

【臥槽，殺人誅心??！】

【這也太殘暴了】

【求那個(gè)被套圈哥們的心理陰影面積】

【臥槽，牛逼！】

同一時(shí)間。

賽道上的第二名，那個(gè)馬來(lái)西亞本地公認(rèn)的最強(qiáng)新人車手，此刻正處于一種極度的自我懷疑中。

他的手心全是汗，大腿肌肉因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度剎車竟然有些酸痛。

每一次過(guò)彎，他都游走在失控的邊緣，同時(shí)抵抗著高達(dá)兩個(gè)G的側(cè)向加速度。

每一圈，他都拼盡全力當(dāng)成排位賽飛行圈來(lái)推進(jìn)。

他在拼命，他覺(jué)得自己已經(jīng)快得不能再快了。

輪胎都在尖叫，那是抓地力被榨干了的證明。

可是。

當(dāng)他在大直道上抬起頭，卻只看到了一片空曠。

只有熱浪扭曲的空氣。

連個(gè)尾氣都聞不到。

“Where is he?”（他在哪？）