一上午的時間，主要的成果就是把發動機拆成了各種零件。

司機將這些都看在眼中。

地面上各個零件擺得整整齊齊，他的動作也都小心謹慎。

他的心基本上算是放下來了。

下午開始，他就找了個借口離開了。

簡單吃完午飯后，林元武在江輝的提示下，開始了正式的故障解決工作。

“師父，你覺得我需要多長時間才能達到元武哥這個水平呢？”

江輝修車很熟練，范偉民是完全可以接受的。

但是看到學習修車時間沒有比自己長多少的林元武，如今居然也能那么熟練地修車，他的心情就復雜很多了。

“你這才學了多久？”

“發動機的每個零件都還沒有認全，哪里可以那么快地獨自修車？”

“沒有個兩三年磨煉，你就不要想出師了?！?/p>

江輝頭都沒有抬，直接給了范偉民一個重磅打擊。

雖然范偉民的修車天賦不能說很差，但是跟林元武這種天賦怪比起來，完全是沒有辦法比的。

林元武只要看江輝展示一遍，他就能全部記住。

甚至還能講書本上的內容，活用到修車過程中。

這個本事，連江輝都沒有。

要不是有系統在身，還有前世的積累，江輝的修車技術指不定是比不上林元武的。

“哦！”

被江輝這么一打擊，范偉民的心情一下就變得低落了起來。

“偉民，你不用著急，以后我們一起慢慢地切磋。”

“修車其實沒有那么難的，大部分的發動機結構都是差不多的。”

“主要的各種故障，其實也是相通的?！?/p>

“只要熟悉了，很快就能排除大部分的故障情況?！?/p>

林元武不安慰還好，這一安慰，范偉民更難受了。

因為他完全感受不到故障的通用性。

對他來說，每一個故障都讓他有點暈。

“對于斷電器觸點燒蝕、間隙不對的問題，先用800目的細砂紙輕輕打磨觸點表面?！?/p>

“去除燒蝕的氧化層和積碳，打磨至觸點表面光亮無劃痕?！?/p>

“再用干凈的棉布蘸取乙醇擦拭觸點，清除表面砂紙碎屑和油污。”

雖然林元武拆卸發動機已經很熟練，但是具體的維修方法，江輝肯定還要在旁邊指導一下。

“隨后用塞尺調整觸點間隙，將間隙校準至0.35-0.45mm?！?/p>

“調整完成后反復按壓觸點臂，確認間隙穩定無松動。”

“之后針對分電器凸輪磨損、分火頭和分電器蓋漏電、碳刷磨損等問題，最好的方法是更換磨損的凸輪、損壞的分火頭和分電器蓋以及磨損的碳刷。”

“不過這樣子的方案成本比較高，我們也跟客戶說好了采取維修不換零件的方案?！?/p>

“所以你用棉布擦拭分電器內部，清除積塵和油污，確保內部接觸良好就行?！?/p>

“而點火提前角失準問題，可以將發動機轉動至一缸壓縮上止點，對準分電器殼體上的正時標記。”

“然后重新安裝分電器，緩慢調整分電器角度，之后啟動發動機，根據發動機運轉狀態微調。”

“直至啟動順暢、加速有力、水溫正常，避免點火過早或過遲?！?/p>

這些細節問題，如果沒有師父手把手教導的話，單靠自己琢磨是非常困難的。

這也是修車這個行業需要師父帶徒弟的關鍵原因。

林元武按照江輝的提醒，一步一步地往下維修。

“針對火花塞故障，先拆下高壓線，逐一拔出火花塞，檢查火花塞狀態?！?/p>

“若存在積碳、油污，將火花塞放入盛有清洗液的容器中，浸泡10-15分鐘。”

“待積碳、油污軟化后，用銅絲刷輕輕刷洗電極和陶瓷表面?！?/p>

“要避免劃傷陶瓷體，刷洗完成后用壓縮空氣吹干，或用干凈的棉布擦干。”

“若電極燒蝕、間隙過大，最好的方法其實也是直接更換標準規格火花塞?！?/p>

“不過我們這次主要就是盡量調整火花塞間隙至合適范圍，像是CA10的標準間隙是0.6-0.8mm?！?/p>

維修到這個地方，一天的時間差不多就過去了。

剩下化油器等其他的一些故障，明天接著維修就行。

“哥，你今天真的開始動手修車啦？”

林晚秋回來的時候，江輝他們店已經準備關門打烊了。

不過林元武今天的心情頗為激動，吃飯的時候忍不住跟妹妹和母親炫耀了一把。

“嗯，所有的發動機拆解動作都是我獨立完成的?！?/p>

“江輝只是在維修的時候給了一些技術指導，全程都是讓我去獨立操作。”

“我感覺再練習幾次，我就可以獨自應對一些維修任務，可以真正地給江輝一些幫忙?！?/p>

林元武對于江輝給自己提供一份修車的工作，是非常感激的。

他原本壓根就不知道自己居然有修車的天賦。

“你這個進步的速度也太夸張了，難怪江輝說你是修車的天才?！?/p>

林晚秋這么一說，林元武立馬搖了搖頭，“我才不是什么天才，江輝自己才是修車的天才?！?/p>

“他今年才十八歲，以前都沒有怎么看他學習修車，結果那么多的進口車都能直接維修?！?/p>

“我那點水平在他面前，完全不夠看?！?/p>

林元武雖然這么說，不過餐桌上的氣氛卻是一直都很好。

第二天，江輝繼續在旁邊盯著他維修。

由于江輝已經說過化油器有故障，所以林元武昨天就已經將化油器從發動機上拆下。

“這卡車油耗變高，混合氣過濃肯定是其中一個關鍵問題?！?/p>

“你先拆卸化油器浮子室，擰下浮子室底部的放油螺絲，放出內部剩余燃油。”

“然后用棉布擦拭浮子室內部，清除積碳和油污?！?/p>

“接著檢查浮子狀態，若浮子卡滯，用手輕輕撥動浮子，確保浮子能靈活活動?！?/p>

“調整浮子室油面高度至標準位置，具體來看CA10的話，化油器浮子室油面距離浮子室上沿12-15mm。”

“然后拆卸主量孔、空氣量孔，用化油器清洗劑對準量孔反復沖洗，直至量孔內無堵塞物?！?/p>

“再用壓縮空氣吹通，確保油道、氣道通暢。”

化油器是最容易出故障的地方，也是一定要學會維修的地方。

所以江輝講解得還比較仔細。