車輪滾滾，煙塵蔽日。

中原野戰(zhàn)軍主力東進(jìn)徐州，可以說是我軍第一次如此龐大重兵集團(tuán)戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)。

首先擺在李云龍和中原野戰(zhàn)軍司令部面前的難題，是如何將麾下近三十萬大軍，尤其是那沉甸甸的火炮和寶貴的裝甲分隊(duì)，最有效率地投送到五百多公里外的預(yù)定戰(zhàn)場(chǎng)。

更別說近三十萬人，每天吃喝拉撒都是天文數(shù)字！

大規(guī)模兵力投送，自古就是統(tǒng)帥藝術(shù)的試金石。

為此，這也是中野上下已磨合兩個(gè)多月、籌劃了這么久的原因。

幸好，如今河南全境解放，隴海鐵路鄭州至商丘段、平漢鐵路鄭州至許昌段，已完全在我控制之下，成為此次東進(jìn)的生命線。

野司參謀部制定了周密的計(jì)劃，但真到了上路之時(shí)，千頭萬緒的調(diào)度協(xié)調(diào)，才是對(duì)組織能力的終極考驗(yàn)。

李云龍?zhí)崆皩②w剛升為了后勤主任，并掛上了“前指運(yùn)輸總指揮”的頭銜，全權(quán)統(tǒng)管兩條鐵路線上的所有車皮、人員調(diào)度與路線協(xié)調(diào)。

為此，李云龍怕出有人幺蛾子，還特意把魏和尚的一個(gè)團(tuán)撥給了他，讓他當(dāng)機(jī)立斷！

從洛陽東出的第一站，便是扼守伊洛河要沖的黑石關(guān)鐵路橋。

這里在歷次戰(zhàn)役，尤其是年前的洛陽大戰(zhàn)中受損嚴(yán)重，雖經(jīng)四縱工兵和隨后調(diào)來的野司直屬鐵道兵日夜搶修，恢復(fù)通車，但其老舊橋身能否承受最重型的裝備，仍是未知數(shù)。

“司令員，橋通了，但咱們那些‘大家伙’，特別是美式155榴和日式重炮，還有坦克，對(duì)桁架結(jié)構(gòu)是個(gè)考驗(yàn)。”炮兵司令員程鴻越說道！

這小子是黃埔六期工兵科出身，對(duì)這些那不是一般的懂！

要不是炮縱不能有半點(diǎn)馬虎，李云龍不敢讓他離開，這個(gè)開路的重任那就是他的！

李云龍蹲在堅(jiān)實(shí)的橋頭堡旁，看著鐵道兵們正在用新運(yùn)來的鋼梁對(duì)關(guān)鍵橋墩進(jìn)行最后加固，點(diǎn)了點(diǎn)頭：

“你和工兵的同志們商量過沒有？方案定了嗎？”

“定了。分段、限速、單向通行。一次只過一門重炮或一輛坦克，前后用空車皮隔離，機(jī)車低速牽引。過橋時(shí)，所有乘員下車，在工兵指引下步行通過。”

“嗯”李云龍點(diǎn)點(diǎn)頭，說道“就按這個(gè)辦。告訴同志們，不要慌，雖然軍情緊急，但咱們有時(shí)間。”

當(dāng)?shù)谝惠v裝載著155毫米榴彈炮的重型平板車，在加固后的橋面上平穩(wěn)駛過時(shí)，橋身依然發(fā)出了負(fù)重的呻吟，但所有人都能聽出，那是堅(jiān)實(shí)結(jié)構(gòu)承壓的正常聲響，而非危險(xiǎn)的征兆。

橋下，工兵營的技術(shù)骨干，嚴(yán)密監(jiān)控著橋墩的沉降樣子。

對(duì)岸，先期到達(dá)的部隊(duì)和支前群眾已經(jīng)設(shè)立了臨時(shí)的熱水站和檢修點(diǎn)。

“記錄數(shù)據(jù)，積累經(jīng)驗(yàn)！以后這種大件運(yùn)輸少不了！”李云龍對(duì)身邊的參謀說道。

李云龍關(guān)心的不僅是過橋，而是為未來更大規(guī)模的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)建立規(guī)范，這次大行軍，絕對(duì)能積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

未來解放全中國，這些經(jīng)驗(yàn)都用的上！

重裝備安然通過天險(xiǎn)后，整個(gè)東進(jìn)機(jī)動(dòng)的節(jié)奏豁然開朗。

按照野司既定方略，部隊(duì)兵分兩路，梯次開進(jìn)：

丁偉坐鎮(zhèn)鄭州，指揮四縱、五縱及大量輔助部隊(duì)，組成第一梯隊(duì)。

他們將大張旗鼓地沿隴海鐵路東進(jìn)，經(jīng)開封、商丘，浩浩蕩蕩直趨徐州西面。

這支“明面”上的大軍，任務(wù)明確——就是要讓徐州“剿總”偵察機(jī)看到，讓他們的注意力被牢牢吸引在隴海路正面，將其機(jī)動(dòng)兵力盡可能牽制在徐州以西。

而真正的打擊鐵拳，炮兵縱隊(duì)主力、坦克分隊(duì)、以及李云龍親自率領(lǐng)的野司前指、第一縱隊(duì)等絕對(duì)核心精銳，則悄然利用更加順暢、安全的平漢鐵路南調(diào)。

在鄭州至許昌的鐵路線上，一列列早已編組完畢的軍用專列魚貫而行。

由于完全控制了線路和車站，裝卸效率極高。

重型火炮由汽車牽引至站臺(tái)，直接吊裝上專用的加固平板車，坦克則從集結(jié)地直接開上火車站側(cè)線的重型裝載平臺(tái)。

于是乎，浩浩蕩蕩的場(chǎng)景出現(xiàn)了，列車在白天的中原大地上奔馳，車窗外的田野村莊安寧祥和，偶爾能看到巡邏的地方武裝和向列車揮手的百姓。

軍列直抵許昌。

在這里，重裝集群迅速而有序地卸車，然后轉(zhuǎn)向東方。

自此，鐵路線抵達(dá)盡頭，接下來的征途，考驗(yàn)的是野戰(zhàn)行軍能力和綜合后勤保障體系。

從許昌向東，經(jīng)鄢陵、太康、柘城，直至皖北的亳縣、永城，是一望無際、已獲解放的黃淮平原。

早春時(shí)節(jié)，道路狀況良好。

在河南、皖北解放區(qū)各級(jí)政府的全力動(dòng)員下，主要行軍道路經(jīng)過了拓寬夯實(shí)，沿途橋梁均被檢查加固。

一幅宏大的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)畫卷在平原上展開：

美制十輪卡和繳獲的日式卡車牽引著覆蓋偽裝網(wǎng)的龐大炮群，蘇式嘎斯車組成的車隊(duì)滿載彈藥給養(yǎng)，騾馬輜重隊(duì)緊隨其后，負(fù)責(zé)團(tuán)營級(jí)支援火炮和隨身補(bǔ)給。

坦克分隊(duì)作為機(jī)動(dòng)護(hù)衛(wèi)力量，在隊(duì)列側(cè)翼巡弋，沉重的履帶揚(yáng)起干燥的塵土。

天空湛藍(lán)，只有我方少數(shù)用于通信聯(lián)絡(luò)的偵察機(jī)偶爾掠過。

整個(gè)河南天空的制空權(quán)雖未完全掌握，但國民黨空軍已不敢深入這片解放區(qū)的腹地。

真正的力量，來自大地。

沿途每一個(gè)縣、每一個(gè)區(qū)、每一個(gè)村都動(dòng)了起來。

真正的“車輪滾滾”，是那望不到頭的支前民工小車隊(duì)，他們帶著提前籌集好的糧秣、柴草、咸菜，在預(yù)定補(bǔ)給點(diǎn)等候。

大道旁的村莊，群眾自發(fā)設(shè)立茶水站，婦救會(huì)組織婦女燒開水、煮雞蛋、縫補(bǔ)衣裳。

孩子們跟著隊(duì)伍跑一陣，被干部們笑著勸回。

部隊(duì)經(jīng)過時(shí)，“歡送解放軍上前線！”

“打倒蔣介石，解放全中國！”的口號(hào)聲此起彼伏。

在這片穩(wěn)固而熱情的后方土地上，近三十萬大軍如同流淌在自身血管中的血液，高效、有力、目標(biāo)明確地涌向東方那個(gè)決定性的戰(zhàn)場(chǎng)——徐州。