車輪滾滾,煙塵蔽日。
中原野戰(zhàn)軍主力東進(jìn)徐州,可以說是我軍第一次如此龐大重兵集團(tuán)戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)。
首先擺在李云龍和中原野戰(zhàn)軍司令部面前的難題,是如何將麾下近三十萬大軍,尤其是那沉甸甸的火炮和寶貴的裝甲分隊(duì),最有效率地投送到五百多公里外的預(yù)定戰(zhàn)場(chǎng)。
更別說近三十萬人,每天吃喝拉撒都是天文數(shù)字!
大規(guī)模兵力投送,自古就是統(tǒng)帥藝術(shù)的試金石。
為此,這也是中野上下已磨合兩個(gè)多月、籌劃了這么久的原因。
幸好,如今河南全境解放,隴海鐵路鄭州至商丘段、平漢鐵路鄭州至許昌段,已完全在我控制之下,成為此次東進(jìn)的生命線。
野司參謀部制定了周密的計(jì)劃,但真到了上路之時(shí),千頭萬緒的調(diào)度協(xié)調(diào),才是對(duì)組織能力的終極考驗(yàn)。
李云龍?zhí)崆皩②w剛升為了后勤主任,并掛上了“前指運(yùn)輸總指揮”的頭銜,全權(quán)統(tǒng)管兩條鐵路線上的所有車皮、人員調(diào)度與路線協(xié)調(diào)。
為此,李云龍怕出有人幺蛾子,還特意把魏和尚的一個(gè)團(tuán)撥給了他,讓他當(dāng)機(jī)立斷!
從洛陽東出的第一站,便是扼守伊洛河要沖的黑石關(guān)鐵路橋。
這里在歷次戰(zhàn)役,尤其是年前的洛陽大戰(zhàn)中受損嚴(yán)重,雖經(jīng)四縱工兵和隨后調(diào)來的野司直屬鐵道兵日夜搶修,恢復(fù)通車,但其老舊橋身能否承受最重型的裝備,仍是未知數(shù)。
“司令員,橋通了,但咱們那些‘大家伙’,特別是美式155榴和日式重炮,還有坦克,對(duì)桁架結(jié)構(gòu)是個(gè)考驗(yàn)。”炮兵司令員程鴻越說道!
這小子是黃埔六期工兵科出身,對(duì)這些那不是一般的懂!
要不是炮縱不能有半點(diǎn)馬虎,李云龍不敢讓他離開,這個(gè)開路的重任那就是他的!
李云龍蹲在堅(jiān)實(shí)的橋頭堡旁,看著鐵道兵們正在用新運(yùn)來的鋼梁對(duì)關(guān)鍵橋墩進(jìn)行最后加固,點(diǎn)了點(diǎn)頭:
“你和工兵的同志們商量過沒有?方案定了嗎?”
“定了。分段、限速、單向通行。一次只過一門重炮或一輛坦克,前后用空車皮隔離,機(jī)車低速牽引。過橋時(shí),所有乘員下車,在工兵指引下步行通過。”
“嗯”李云龍點(diǎn)點(diǎn)頭,說道“就按這個(gè)辦。告訴同志們,不要慌,雖然軍情緊急,但咱們有時(shí)間。”
當(dāng)?shù)谝惠v裝載著155毫米榴彈炮的重型平板車,在加固后的橋面上平穩(wěn)駛過時(shí),橋身依然發(fā)出了負(fù)重的呻吟,但所有人都能聽出,那是堅(jiān)實(shí)結(jié)構(gòu)承壓的正常聲響,而非危險(xiǎn)的征兆。
橋下,工兵營的技術(shù)骨干,嚴(yán)密監(jiān)控著橋墩的沉降樣子。
對(duì)岸,先期到達(dá)的部隊(duì)和支前群眾已經(jīng)設(shè)立了臨時(shí)的熱水站和檢修點(diǎn)。
“記錄數(shù)據(jù),積累經(jīng)驗(yàn)!以后這種大件運(yùn)輸少不了!”李云龍對(duì)身邊的參謀說道。
李云龍關(guān)心的不僅是過橋,而是為未來更大規(guī)模的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)建立規(guī)范,這次大行軍,絕對(duì)能積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
未來解放全中國,這些經(jīng)驗(yàn)都用的上!
重裝備安然通過天險(xiǎn)后,整個(gè)東進(jìn)機(jī)動(dòng)的節(jié)奏豁然開朗。
按照野司既定方略,部隊(duì)兵分兩路,梯次開進(jìn):
丁偉坐鎮(zhèn)鄭州,指揮四縱、五縱及大量輔助部隊(duì),組成第一梯隊(duì)。
他們將大張旗鼓地沿隴海鐵路東進(jìn),經(jīng)開封、商丘,浩浩蕩蕩直趨徐州西面。
這支“明面”上的大軍,任務(wù)明確——就是要讓徐州“剿總”偵察機(jī)看到,讓他們的注意力被牢牢吸引在隴海路正面,將其機(jī)動(dòng)兵力盡可能牽制在徐州以西。
而真正的打擊鐵拳,炮兵縱隊(duì)主力、坦克分隊(duì)、以及李云龍親自率領(lǐng)的野司前指、第一縱隊(duì)等絕對(duì)核心精銳,則悄然利用更加順暢、安全的平漢鐵路南調(diào)。
在鄭州至許昌的鐵路線上,一列列早已編組完畢的軍用專列魚貫而行。
由于完全控制了線路和車站,裝卸效率極高。
重型火炮由汽車牽引至站臺(tái),直接吊裝上專用的加固平板車,坦克則從集結(jié)地直接開上火車站側(cè)線的重型裝載平臺(tái)。
于是乎,浩浩蕩蕩的場(chǎng)景出現(xiàn)了,列車在白天的中原大地上奔馳,車窗外的田野村莊安寧祥和,偶爾能看到巡邏的地方武裝和向列車揮手的百姓。
軍列直抵許昌。
在這里,重裝集群迅速而有序地卸車,然后轉(zhuǎn)向東方。
自此,鐵路線抵達(dá)盡頭,接下來的征途,考驗(yàn)的是野戰(zhàn)行軍能力和綜合后勤保障體系。
從許昌向東,經(jīng)鄢陵、太康、柘城,直至皖北的亳縣、永城,是一望無際、已獲解放的黃淮平原。
早春時(shí)節(jié),道路狀況良好。
在河南、皖北解放區(qū)各級(jí)政府的全力動(dòng)員下,主要行軍道路經(jīng)過了拓寬夯實(shí),沿途橋梁均被檢查加固。
一幅宏大的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)畫卷在平原上展開:
美制十輪卡和繳獲的日式卡車牽引著覆蓋偽裝網(wǎng)的龐大炮群,蘇式嘎斯車組成的車隊(duì)滿載彈藥給養(yǎng),騾馬輜重隊(duì)緊隨其后,負(fù)責(zé)團(tuán)營級(jí)支援火炮和隨身補(bǔ)給。
坦克分隊(duì)作為機(jī)動(dòng)護(hù)衛(wèi)力量,在隊(duì)列側(cè)翼巡弋,沉重的履帶揚(yáng)起干燥的塵土。
天空湛藍(lán),只有我方少數(shù)用于通信聯(lián)絡(luò)的偵察機(jī)偶爾掠過。
整個(gè)河南天空的制空權(quán)雖未完全掌握,但國民黨空軍已不敢深入這片解放區(qū)的腹地。
真正的力量,來自大地。
沿途每一個(gè)縣、每一個(gè)區(qū)、每一個(gè)村都動(dòng)了起來。
真正的“車輪滾滾”,是那望不到頭的支前民工小車隊(duì),他們帶著提前籌集好的糧秣、柴草、咸菜,在預(yù)定補(bǔ)給點(diǎn)等候。
大道旁的村莊,群眾自發(fā)設(shè)立茶水站,婦救會(huì)組織婦女燒開水、煮雞蛋、縫補(bǔ)衣裳。
孩子們跟著隊(duì)伍跑一陣,被干部們笑著勸回。
部隊(duì)經(jīng)過時(shí),“歡送解放軍上前線!”
“打倒蔣介石,解放全中國!”的口號(hào)聲此起彼伏。
在這片穩(wěn)固而熱情的后方土地上,近三十萬大軍如同流淌在自身血管中的血液,高效、有力、目標(biāo)明確地涌向東方那個(gè)決定性的戰(zhàn)場(chǎng)——徐州。